이 사건의 피해차량들 사진을 조만간에 올려야겠습니다.

보배드림 링크
이게 정말 돌아가신 세분이 너무 억울하게 돌아가신거 같은데
MBC에서 이딴식으로 보도하는게 정말 짜증나더군요...
MBC뉴스 링크

※ 참고로 사고후 1일후의 사진입니다.
※ 돌아가신 어르신들의 탑승하신 차량은 국과수로 넘어간듯 싶습니다.
※ 보배드림 링크보시면 마지막 장면의 K5가 어떻게 변했는지, 사고당시의 충격이 어떠했는지 알 수 있습니다.

덧글

[읏듬]

가속 페달 밟으면서 제동이 안된다고 하는 경우를 잊을만 하면 본 까닭에 운전 미숙의 가능성도 배제할 수 없겠다는 생각이 듭니다. 더구나 운전자 분이 고령이라는 점으로 인해 더욱 의심가고요.
사람들이 급발진을 매우 쉽게 언급하는 경향이 있는데, 확실한 결과 나오기 전에는 일단 지켜볼렵니다.

[Radhgridh]

저게; 저도 그렇게 생각했는데 사고차량 블박 영상보고 생각을 접었지요;;;
뭐 어찌되었던간에... 돌아가신분만... 참...

[あさぎり]

다른 블로그에서도 언급딘 이야기지만 진짜 급발진은 비정상적인 발진이 일어나는 상황에서 브레이크로 제어가 불가능해야 벌어지는건데...

대개 결론은 엑셀을 브레이크로 착각하고 밟았더라로 끝나서 안타깝죠.

[Radhgridh]

네.. 그렇죠,, 정말 안타깝습니다...

어서 결과가 나와야할텐데 말이지요

[tanato]

이런류의 사고를 볼때마다 느끼는건데, 확실히 전자기기 없이 쌩 기계장치만 있던 옛날차가 짱이지 않나 싶습니다. 수동만세.

그건 그렇고 저렇게 급발진이 일어났을 때, 브레이크가 안들으면 N단으로 놓는 것은 효과가 없으려나요. 동력을 끊어버리면 엔진은 돌되, 속도는 줄을테니까요.

[Radhgridh]

수동이 최고인듯 ==;;

이런거보면 참 씁쓸함

[은이]

잘못 밟은게 아닐까?.. 라고 링크가서 보는데..
저 속도에서 골목에서 저렇게 컨트룰이 가능하신분이 잘못 밟을리가 없다는 생각만 드는군요.

[Radhgridh]

네; 진짜 뭐가 뭔지 모르겠습니다

[아방가르드]

사망사고라서 말을 꺼내기가 조심스럽기는 합니다만..

미국에서도 연구된 자료를 보면 다른 연령대보다 60세 이상에서 급발진 의심 사고 비중이 많다고 합니다. 인지능력 퇴화로 인한 실수, 운행 패턴의 변화로 인한 기계적 오류가 원인으로 모두 제기되고 있는데, 전자의 경우 브레이크 페달 대신 가속페달을 밟게 되어도 인지능력 퇴화 때문에 눈앞의 장애물과의 충돌 회피 스티어링 조작에 집중하다보니 브레이크를 밟는다든지 시동을 끈다든지 등의 대책을 생각 못하고 차를 멈추지 못한다는 것이고, 후자의 경우 차의 운행거리와 빈도가 너무 적어지다보니 배터리 충전 미비 -> 전기 공급 부족 -> 오작동 발생으로 이어진다는 것이죠

국내뿐만이 아니라 세계적으로도 급발진 관련해서는 메이커 과실이 입증된게 한 건도 없어서(토요타 리콜대란에서도 결국 원인 파악은 못하고 징벌배상금으로 덮어버린..;) 이번 건도 운전미숙으로 종결날 가능성이 커보이기는 한데.. 어찌됐든 조사결과 공개를 기다려봅니다.

[Radhgridh]

저도 조사결과를 기다려봐야할듯 싶습니다.

깔끔하게 EDR 공개하면 좋을텐데 말이지요...

전기공급부족으로 인해 오작동이 발생한다면.. 진짜; "기름만 넣으면 가는거 아냐?"라는 마인드의 차주들은 끔찍할듯;;;